วันที่ 8 ตุลาคม 2569 เวลา 08.38 น. พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินโดยรถยนต์พระที่นั่ง จากพระที่นั่งอัมพรสถาน พระราชวังดุสิต ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อประทับเครื่องบินพระที่นั่ง เสด็จพระราชดำเนินไปทอดพระเนตรการฝึกทำการบิน (SOLO) ของสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี ณ กองบิน 7 อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี เป็นการส่วนพระองค์
พระปรีชาสามารถของสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี ในด้านการบินเป็นที่ประจักษ์แก่สายตาของประชาชนชาวไทยและชาวต่างประเทศมาโดยตลอด ทรงเริ่มทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2553 กับเครื่องบินแบบ T-41D ฝูงบิน 604 กองบิน 6 และทรงเข้ารับการฝึกอบรมและศึกษาหลักสูตรการบินของหน่วยงานทหาร ทั้งกองทัพอากาศและโรงเรียนการบินทหารบก ด้วยพระวิริยะอุตสาหะจนทรงผ่านการประเมินและทดสอบมาตรฐานระดับสูง และทรงได้รับใบอนุญาตนักบินของสหภาพยุโรป จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และใบอนุญาตนักบินพาณิชย์เอก จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ทรงเคยเข้าฝึกบินกับเครื่องบินฝึกเครื่องยนต์ไอพ่นแบบ L-39 ณ โรงเรียนการบินกองทัพอากาศ อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม อีกทั้งยังทรงมีความเชี่ยวชาญในการบังคับอากาศยานหลายแบบ และทรงมีชั่วโมงบิน ดังนี้
– เครื่องบินแบบ Cessna T-41 จำนวน 315.33 ชั่วโมง
– เครื่องบินแบบ CT-4 E Airtrainer จำนวน 38.35 ชั่วโมง
– เครื่องบินแบบ Pilatus Pc-9 จำนวน 105.59 ชั่วโมง
– เครื่องบินแบบ Mooney M-20M จำนวน 98.40 ชั่วโมง
– เครื่องบินแบบ Piper Pa-34 Seneca จำนวน 137.50 ชั่วโมง
ปัจจุบันทรงทำการบินกับเครื่องบินแบบ Boeing 737 โดยมีชั่วโมงบิน Boeing 737-400 จำนวน 27.09 ชั่วโมง ชั่วโมงบิน Boeing 737-800 จำนวน 453.11 ชั่วโมง และทำการบินกับเครื่องบินแบบ JAS39 D Gripen ไปแล้ว 10.13 ชั่วโมง ก่อนทำการบินเดี่ยวกับเครื่องบินแบบ JAS39 C Gripen ทรงมีชั่วโมงบินรวมกับเครื่องบินทุกแบบ จำนวนรวม 1,188.48 ชั่วโมง
สมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี ได้ทรงปฏิบัติหน้าที่นักบินผู้ช่วย เคียงข้างพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ในการเสด็จพระราชดำเนินโดยเครื่องบินพระที่นั่ง ไปทรงปฏิบัติพระราชกรณียกิจในพื้นที่ต่าง ๆ ทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ และเป็นที่ประจักษ์แก่สายตาชาวโลก เมื่อครั้งที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี เสด็จพระราชดำเนินเยือนราชอาณาจักรภูฏานอย่างเป็นทางการ ในปี 2568 ซึ่งพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงปฏิบัติหน้าที่นักบินที่ 1 และสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี ทรงปฏิบัติหน้าที่นักบินผู้ช่วย ทรงนำเครื่องบินพระที่นั่งขึ้นและลงจอด ณ ท่าอากาศยานนานาชาติพาโร ซึ่งถือเป็นหนึ่งในท่าอากาศยานที่นักบินจะนำเครื่องขึ้นและลงจอดยากที่สุดในโลก ได้อย่างปลอดภัยและสง่างาม
ทั้งนี้ สมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี ได้เสด็จพระราชดำเนินเป็นการส่วนพระองค์ ไปยังจังหวัดสุราษฎร์ธานี ใน 2 ครั้งด้วยกัน คือ วันที่ 20 สิงหาคม – 4 กันยายน 2569 และวันที่ 25 กันยายน – 8 ตุลาคม 2569 เพื่อทำการฝึกบินเครื่องบิน Gripen ผ่านเครื่องจำลองสถานการณ์ (Simulator) ตามขั้นตอนมาตรฐานของกองทัพอากาศ เพื่อพัฒนาไปสู่การทำการบินเดี่ยว (SOLO) โดยมีเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญดูแลและถวายคำแนะนำตลอดการฝึกอย่างใกล้ชิด ณ กองบิน 7 อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นกองบินขับไล่และเป็นหน่วยขึ้นตรงของกองทัพอากาศไทย
ซึ่งในวันนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินมาทอดพระเนตรการฝึกทำการบินเดี่ยว (SOLO) ของสมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี โดยทรงขับเครื่องบินพระที่นั่ง Gripen ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งทรงแสดงให้เห็นถึงภาพลักษณ์ของ “สตรีผู้เปี่ยมด้วยพลังความสามารถ” ที่มีความเข้มแข็งและสง่างามอย่างแท้จริง ด้วยพระปรีชาสามารถด้านการบินและทรงสร้างความประทับใจและความเชื่อมั่นแก่พสกนิกรชาวไทย และทรงเป็นมิ่งขวัญของแผ่นดินเคียงคู่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ผู้ทรงเป็นจอมทัพไทย
